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转自:邯郸新闻网
在邯郸的大街小巷,有这样一支队伍:他们驾驶着出租车穿梭于城市脉络,既是市民出行的“同行人”,更是行走的“公益使者”。这支成立9年的邯郸出租车V车队,从最初3人发展到如今的252人,以道路救援、寻物寻人、公益叫车等多元服务,在平凡岗位上书写着不平凡的温暖故事。
从救援到寻物:252人一路同行
“不管是出租车、私家车,还是公务用车,只要车坏在路上,打个电话我们就到。”闫俊峰口中的“救援”,是V车队延续多年的公益传统。早在2012年,他发起的“的士小红帽”团队就已开始免费道路救援,2016年V车队成立后,这项服务覆盖面更广。
“V车队的命名有着特殊含义。”闫俊峰告诉记者,一方面源于团队最初确立的“微笑服务”理念,另一方面,是希望借助微博、微信、微信公众号等自媒体平台进行宣传,吸引更多人关注或参与到公益事业中。
展开剩余76%多年来华盛配资,队员们始终用行动践行公益承诺。烈日下,队员会蹲在滚烫地面帮求助车主换胎;寒风中,他们徒手协助搭电,只为帮车主解燃眉之急。
除了道路救援,“完璧归赵”寻物服务更是让不少市民记挂。借助235个微信群(每个群四五百人),以及微信公众号、抖音等平台,V车队只要接到寻物求助,无论物品是否在车队的车上,他们都会立刻行动。队员周书红就有过这样的经历:“经常会有粗心的乘客把手机遗落在车上,有次一位醉酒乘客把两部苹果手机落在车上。我发现后就把手机拿到前边等顾客电话,并一边在车队群报备,一边开车返回顾客下车地点,想着能第一时间将手机还给顾客。中途手机接通后,电话那边的顾客又惊喜又感动,一个劲向我道谢。看着他拿回手机松了口气的样子,我心里也特别高兴。”
出租车分为巡游出租车和网约车,V车队252辆均为巡游出租车。据统计,他们日均处理道路救援、寻物求助数10个。9年来,这支队伍已累计为市民提供各类公益帮助超万次。
出租车每天奔跑在城市的各个街巷,具有“流动性强、覆盖面广”的特点。针对老人、儿童走失问题,V车队成为城市里的“寻人卫士”。“接到求助后,我会把走失人员的照片、信息发到车队群,252个队员营运时都会留意。”
闫俊峰回忆,曾有位80多岁老人迷路,队员们接龙在邯郸大街小巷逐一排查,最终帮老人找到家人。“看到家属抱着老人哭的样子,就觉得再辛苦也值。”
此外,V车队还搭建了公益叫车平台,免费服务司机、乘客,3分钟内就能就近派车。“很多老人、残疾人不会用网约车,打我们的电话就能叫到正规出租车。”闫俊峰说,平台不仅方便了乘客,也让司机有活干。
从队规到传承:高标准铸公益品牌
“加入车队要守规矩,终身12分制,绕道一次扣3分,跟乘客吵架也扣分,扣满12分就得出队。”闫俊峰介绍,V车队的管理标准远高于行业要求。“我们有个奖罚群,司机做了好人好事,会有奖励累计,长途挣钱的活我们会优先向正能量司机安排。”
家乡文旅宣传也是V车队的重要任务。旅游旺季前,车队会每天安排队员学习邯郸历史文化、名胜古迹、名小吃知识。“以前乘客问我邯郸有啥好玩的,我都答不上来。”一位队员笑着说,现在能给外地游客介绍娲皇宫、广府古城,推荐永年酥鱼、大名府香油,“有次拉了位北京游客,听完介绍直接让我帮忙安排包车,玩了三天才走。”这种“服务+宣传”的模式,不仅提升了队员收入,更让邯郸文化通过车轮走向更多人。
从“受助者”到“助人者”:爱心在传递
队员邓俊玲回忆起4年前她遇到一起交通事故,乘客下车时没听见提醒,急着开门撞到行人。“要不是闫队帮我,我真不知道该咋办。”她当时慌得手足无措,找到闫俊峰求助。“闫队立马赶过来,帮我协调处理,还教我遇到事故该怎么应对。”从那以后,邓俊玲主动加入V车队,积极参与寻物、救援等车队公益活动,如今她也成为了车队的“主力”。
队员孙章军则是车队的“24小时叫车热线员”,他的手机常年不关机,凌晨两三点接到叫车电话是常事。孙章军坦言,“我加入V车队已经7年了。最开始家人可能不理解我总为公益忙活,但每次他们看到我实实在在帮到别人,慢慢也就体谅了。说真的,是V车队让我们这些出租车司机重新找到了职业价值——能为有需要的人多做些事,哪怕辛苦点,心里也觉得特别值。”
“靠队友们的支持,我从来没想过放弃。”闫俊峰从业25年,安全行驶超180万公里,保持10年零违章、25年零投诉的纪录,捡到的物品不计其数,全部免费归还。他不仅是V车队的“领头人”,还是行业的“调解员”。他总能主动出面协调化解矛盾,被大家亲切称为“帮大哥”。每天还会接到一二十个咨询电话,从叫车、寻物到行业政策咨询,他都耐心解答,成了行业“信息枢纽”。
9年时间,V车队的252辆出租车,像252个流动的“爱心驿站”,穿梭在邯郸的每一条街道。他们用点滴行动证明:平凡的岗位也能绽放不凡的光彩,普通的司机也能成为城市的“守护者”。正如闫俊峰所说:“只要市民需要,我们的公益路就会一直走下去,让邯郸的每一个角落都充满爱与希望。”
邯郸新闻传媒中心记者张琪 文/影华盛配资
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